常见的挖掘机结构包括，动力装置，工作装置，操纵机构，

和辅助设施等。

传动机构通过液压泵将发动机的动力传递给液压马达、液压缸等执行元件，推动工作装置动作，从而完成各种作业。

行走装置即底盘, 包括履带架和行走系统, 主要由履带架、行走马达+减速机及其管路、驱动轮、导向轮、托链轮、支重轮、履带、张紧缓冲装置组成，其功能为支承挖掘机的重量，并把驱动轮传递的动力转变为牵引力，实现整机的行走。

车架总成（即履带行走架总成）为整体焊接件, 采用X 形结构，其主要优点是具有高的承载能力. 车架总成由左纵梁（即左履带架）、主车架（即中间架）、右纵梁（即右履带架）三部分焊接而成. 车架总成的重量为2吨.

中央回转接头是联接回转平台与底盘油路的液压元件，它保证回转平台旋转任意角度后，行走马达还能正常配油，现用回转接头是5通相关文章,扫一扫关注飞宝挖机>公司新闻>公司新闻>>行业新闻>>购机常识>>挖机知识>>公司新闻二手挖掘机的使用越来越普遍，2018-10-27随着我们的二手挖掘机的使用越来越普遍，在二手挖掘机的购买过程中就有很多需要注意的问题，总的来说，二手挖掘机存在着现货量大的特点，而在价格上，则是比***，而在二手挖掘机的选购方面，则有非常多的讲究，这些都是需要多加注意的，就买方市场来说，如果买到质量好价格优惠的二手挖掘机就成为众多买家关注的问题，而在这个方面，应该多加注意，二手挖掘机的采购中，作为机械设备，选择一台车况良好的二手挖掘机是非常重要的，在这个过程中，应该多注意保证发动机的原装性，也就是说发动机的成色非常重要。

就会导致温度下降，从而导致油缸变色的现象，还有的是因为二手挖掘机的专用液压油在更换的时候，没有更好该品牌的液压油，所以一般过来几天以后就会出现活塞杆变色，主要就是液压油里面有一种极压抗磨添加剂的品质和性能不同，活塞杆电镀的过程中因为操作不当导致温度控制不均匀，所以在后面的电镀工序中就会出现龟裂，这个也就会导致在后续的使用过程中就会出现油缸变色的情况发生，变蓝是油封和液压油内的添加剂在高温下附着油缸杆上造成的，变黑是杯士（即耐磨套）内的喷涂物里的含铅添加剂高温下附着油缸杆上造成的，相关文章,扫一扫关注飞宝挖机>行业新闻>公司新闻>>行业新闻>>购机常识>>挖机知识>>行业新闻二手挖掘机制造业成为一种新趋势。

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